โครงการพัฒนาพื้นที่โดยรอบสถานีรถไฟรางคู่และสถานีขนส่งแห่งที่ 2 เพื่อพัฒนาพื้นที่ต่อเนื่อง ส่งเสริมเศรษฐกิจและการเดินทาง ตำบลแวงน่าง อำเภอเมือง จังหวัดมหาสารคาม
ผู้แต่ง: คุณากร ชิณเฮือง 59011112072
สาขา: สถาปัตยกรรมผังเมือง
อาจารย์ที่ปรึกษา: ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.ธราวุฒิ บุณเหลือ
ปีที่เผยแพร่: 2564
ยอดเข้าชมเอกสาร: 0 ครั้ง
Keyword: Transit-Oriented Development (TOD)
ไฟล์/ลิงก์
เปิดเอกสาร
บทคัดย่อ
ประทับเวลา Excel: 05/03/2021 12:56:21
จากการที่ภาครัฐได้นำเอาแนวคิดการพัฒนาอย่างยั่งยืน (Sustainable Development Goals: SDGs) ขององค์การสหประชาชาติ (United Nations: UN) ซึ่งได้นำเอาการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน เป็นยุทธศาสตร์ในการพัฒนาการคมนาคมขนส่งสาธารณะทางรางในระบบรางคู่ เพื่อเชื่อมโยงการพัฒนาเศรษฐกิจในภูมิภาคต่าง ๆ เป็นการสร้างทางเลือกการเดินทางภายในเมือง เมื่อมีการพัฒนาโครงการเส้นทางรถไฟสายใหม่นี้เกิดขึ้น จะเป็นการเพิ่มทางเลือกในการเดินทางให้แก่นิสิต นักศึกษา นักเรียนในพื้นที่และเป็นการลดอุบัติเหตุจากการเดินทางที่มีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้นทุกปี
โครงการสถานีขนส่งแห่งที่ 2 เป็นการนำข้อพิจารณาจากการประชุมคณะอนุกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก ครั้งที่1/2561 ซึ่งเป็นการพัฒนาพื้นที่จากสถานีขนส่งแห่งแรกที่มีพื้นที่ในเมือง พื้นที่เดิมมีขนาดเล็กแออัดเมื่อเทียบกับการที่มีผู้ใช้บริการที่มีมากถึง 8,000 คนต่อวัน รองรับผู้โดยสารที่เพิ่มทุกปี เมื่อถึงช่วงเทศกาลจะมียอดผู้ใช้บริการพุ่งสูง การพัฒนาพื้นที่รองรับของโครงการจะช่วยลดการแออัดของการใช้บริการและมูลค่าที่ดินบริเวณใกล้เคียงที่จะสูงขึ้น เกิดการพัฒนาย่านเศรษฐกิจแห่งใหม่ รองรับการขยายตัว
ความสำคัญของการพัฒนาระบบคมนาคมที่จะเกิดขึ้นในอนาคต ทั้งด้านขนส่งมวลชนและขนส่งสินค้า รวมถึงการส่งเสริมศักยภาพของพื้นที่ทั้งด้านกายภาพ เศรษฐกิจ สังคม สอดคล้องกับแผนนโยบาย เพิ่มโอกาสการพัฒนาพื้นที่ให้เข้าถึงระบบโครงสร้างพื้นฐานและเพิ่มมูลค่าที่ดินโดยรอบ เพื่อเป็นการวางแผนผังแนวทางการพัฒนาที่จะเกิดขึ้นจากการขยายตัวของเมืองและพัฒนาการเชื่อมต่อการขนส่งคมนาคมให้เป็นระบบและโครงข่ายครอบคลุมในระดับเมือง